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20+20,36+4+7+6!快船这么打下去,湖人要总冠军了!

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命运之夜之王者

原文标题:20+20,36+4+7+6!快船这么打下去,湖人要总冠军了!


NBA常规赛鹈鹕对阵快船,本场角逐鹈鹕多位主力缺阵,英格拉姆、奥卡福、鲍尔、哈特,快船方面此役保罗乔治复出,可是伦纳德、贝弗利、沙梅特缺席了角逐。


本场角逐保罗乔治出战24分钟,进献33分9篮板,这数据已足够出彩了,可是快船仍是输了,究其缘由,无谓乎两点。


其一是篮板球,本场角逐快船篮板球被鹈鹕抢爆了,鹈鹕本场角逐抢下19个前场篮板球,而快船只有6个,这此中的差距真不是一丁半点啊。快船内线固然有哈勒尔和祖巴茨,可是一个身高有限,一个活动能力有限,在篮板球庇护上真的存在很年夜的问题。本场角逐费沃斯轰下20分20篮板,几近就是予取予求的程度。


其次就是声势短板了,这支快船固然声势深度不错,可是除内线的短板外,控卫位置上,快船一样是球队一年夜短板,贝弗利固然可以或许在戍守端撕咬敌手,可是既不善于组织,也不会得分,本赛季贝弗利的三分球射中率只有15.2%。


伦纳德和乔治固然都是同盟一阵一防的锋线,可是两人都不是以串连队友见长的球员,更善于终结。是以小我认为快船必需为伦纳德和乔治寻觅一名具有必然组织能力的控卫。鹈鹕后卫霍勒迪本场角逐36分4篮板7助攻6抢断,试想一下霍乐迪换成詹姆斯


和快船比拟,湖人的优势就是控卫和内线,詹姆斯打控卫,今朝场均助攻数高居同盟第1,内线有霍华德、麦基、戴维斯,是以对快船来讲,球队的短板必需解决,不然一旦在季后赛对上湖人,生怕是凶多吉少。




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都是贫嘴惹的祸

原文标题:20+20,36+4+7+6!快船这么打下去,湖人要总冠军了!


NBA常规赛鹈鹕对阵快船,本场角逐鹈鹕多位主力缺阵,英格拉姆、奥卡福、鲍尔、哈特,快船方面此役保罗乔治复出,可是伦纳德、贝弗利、沙梅特缺席了角逐。


本场角逐保罗乔治出战24分钟,进献33分9篮板,这数据已足够出彩了,可是快船仍是输了,究其缘由,无谓乎两点。


其一是篮板球,本场角逐快船篮板球被鹈鹕抢爆了,鹈鹕本场角逐抢下19个前场篮板球,而快船只有6个,这此中的差距真不是一丁半点啊。快船内线固然有哈勒尔和祖巴茨,可是一个身高有限,一个活动能力有限,在篮板球庇护上真的存在很年夜的问题。本场角逐费沃斯轰下20分20篮板,几近就是予取予求的程度。


其次就是声势短板了,这支快船固然声势深度不错,可是除内线的短板外,控卫位置上,快船一样是球队一年夜短板,贝弗利固然可以或许在戍守端撕咬敌手,可是既不善于组织,也不会得分,本赛季贝弗利的三分球射中率只有15.2%。


伦纳德和乔治固然都是同盟一阵一防的锋线,可是两人都不是以串连队友见长的球员,更善于终结。是以小我认为快船必需为伦纳德和乔治寻觅一名具有必然组织能力的控卫。鹈鹕后卫霍勒迪本场角逐36分4篮板7助攻6抢断,试想一下霍乐迪换成詹姆斯


和快船比拟,湖人的优势就是控卫和内线,詹姆斯打控卫,今朝场均助攻数高居同盟第1,内线有霍华德、麦基、戴维斯,是以对快船来讲,球队的短板必需解决,不然一旦在季后赛对上湖人,生怕是凶多吉少。




风流公子在异界

原文标题:2019年洛杉矶车展 值得等候的7款新能源车型清点





2019年洛杉矶车展行将揭幕,在美国最后一个具有影响力的车展上,将会有很多汽车厂商会带来旗下最新的科技产物,充实揭示本身的综合实力。新能源车是洛杉矶车展的存眷点之一,表态的车型也颇具特点:奥迪推出了e-tron Sportback纯电动车型与特斯拉竞争、以Mustang为设计灵感全新打造的福特纯电SUV、还迄今为止功能最壮大的丰田RAV4 PHEV、Jeep牧马人插电混动版、特斯拉电动皮卡、公共ID.系列全新概念车等车型也表态车展。小编为大师精选了本届车展中最热点的七款新能源车型,让我们一路来具体领会一下它们各自的亮点。


1. 福特纯电SUV(扩大电池版):WLTP工况下续航里程可达600km


按照最新动静,福特将在美国洛杉矶车展首发一款以Mustang为设计灵感全新打造的纯电SUV,该车打算在2020年最先发卖,起价为4万美元(折合人平易近币28万元)。



新车设计气概与Mustang附近,定名为“Mach E”,溜背式造型具有很强的跨界气概,这款设计思绪首要源在Mustang的福特纯电SUV,采取已全球化的Mustang作为新车型背后的图腾,没有人不知道Mustang的经典,而Mustang又是福特旗下年青化布衣化活动化的最好代表,能付与新车型最使人冲动的形象。



新车外不雅颇具活动气味,整体保存稠密跑车基因,新车根基延续了福特Mustang的设计气概,蓝光的野马LOGO在夜间可以或许带来很高的辨识度,六边形的封锁式格栅营建出了强烈的活动气味,同时还表现出了专属在新能源汽车的风情,贯串式的镀铬装潢条能使前脸更具年青感,而“三立柱”式的日行灯造型和Mustang的设计千篇一律,可以或许进一步晋升整车的个性。




车身侧面腰线十分结实,极具气力感,轮眉和侧裙采取了黑色防刮塑料材质,增加了几分跨界气味,搭配年夜尺寸活动轮圈,整体仍然保存着稠密的跑车基因。尾部方面,其日间行车灯照旧采取了极端辨识度的三道杠元素,晋升的设计感的同时,还增加了时尚感。而GT字样或许会获得沿用,成为高机能车型的标识。



在动力方面福特Mustang纯电SUV将供给两种续航版本,知足更多用车需求,采取纯电驱动,并分为两个版本,据外媒发布的动静,这款车可选扩大电池,也会有后轮驱动版本,在WLTP工况下扩大电池版的续航里程可达600km,年夜容量电池版本的福特纯电动SUV还将会具有150kW峰值功率的快速充电能力,从而使该车可以或许在10分钟内取得76km(EPA尺度)的综合续航里程,而从10%-80%的充电时候为45分钟。不选装扩大电池而在尺度电池选件下,电池容量更低,续航里程也更小为484km,较小电池组充电功率也会更低,同时也意味着价钱也会有所下降。


2.丰田RAV4 PHEV:纯电力驱动下最年夜续航力可到达48km


近日,丰田官方发布了一组旗下RAV4 PHEV的官图,并公布该车将在洛杉矶车展中首发,丰田称,RAV4 PHEV将是迄今为止功能最壮大的RAV4。



RAV4 PHEV在外不雅上延续了燃油版车型的设计,只有细节处凸显了分歧。前脸采取分体式进气格栅设计,熏黑悬浮式进气格栅搭配格栅周围镀铬饰条,新车显现出不错的高级质感。RAV4 PHEV在雾灯区域插手纵向的LED灯带,同时下方进气口插手年夜量的镀铬元素润色。另外,黑色高光格栅、镀铬轮圈、超音速红车色和黑色车顶也将是其非凡设计的地方。



车身侧面,熏黑悬浮式车顶极具活动感触感染,车顶设有行李架,进一步拓宽了车辆的利用场景。车身腰线从车窗下沿贯串至后方翼子板处,车身侧面的条理感加倍丰硕。轮胎方面,采取五幅式活动轮圈,动态场景下视觉结果很是优良。



动力方面,原厂虽未说起RAV4 PHEV的机能和燃油效力,但只提到它的引擎和锂电池的设置装备摆设,它的纯电力驱动最年夜续航力可到达48km,市场估计RAV4 PHEV的动力设置装备摆设,应是以2.5L四缸的Atkinson引擎搭配一具电动马达,最年夜马力跨越222hp,4缸引擎用以驱动前轮,电动马达位在后轴,传动采四轮驱动。丰田有可能为RAV4 PHEV换上容量更年夜的电池,今朝的Hybrid油电车型,它的额定电压为6.5A/h,在总尺度电压244.8 V环境下,其电池容量略低在1.6kw/h。


3.Jeep牧马人插电混动版:3.6L V6策动机+电念头


近日,第一电动从海外媒体motor1取得了一组Jeep牧马人插电式夹杂动力版车型的谍照。新车外不雅延续了通俗版车型的设计,只是在车身侧面插手充电插口,动力方面将搭载由3.6L V6策动机+电念头构成的插电夹杂动力系统,Jeep牧马人插电式夹杂动力版本车型将在洛杉矶车展上表态,并将在随后的2020年正式上市。


外不雅方面,新车延续了通俗版车型的设计说话,前脸配备标记性七孔式格栅,辅以银色面板润色,更显立体。圆形头灯组内部采取LED光源,而转向灯移至车身两侧。全新设计的保险杠极具视觉冲击力,两侧嵌入雾灯且配以镀铬点缀,十分精美。



尾部设计,Jeep牧马人插电混动版也是十分简练精美,外挂式的备胎一向都是Jeep牧马人家族的特点,布满了‘战役’的野性。



新车与通俗版牧马人最年夜的分歧的地方在在引擎盖和前翼子板上插手了充电口,证实了这是一款插电式混动车型,其余部门根基与通俗版车型别无二致,新车尾部还望插手非凡标识,来彰显其插电式夹杂动力车型的身份。动力方面,新车将搭载3.6L V6策动机+电念头构成的插电夹杂动力系统,综合最年夜功率可达196千瓦。



按照Jeep六月份发布的新五年计划,该品牌将在2021年前实现推出旗下每款车型的电气化版本。到2022年,该品牌将供给10款插电式夹杂动力车型和四款全电动车型,而Jeep牧马人插电式夹杂动力版本就是此中之一。


4.奥迪e-tron?Sportback:最年夜续航里程可跨越320km


从奥迪官方得悉,奥迪e-tron Sportback将在洛杉矶车展上全球首发。据此前的报导,该车将与奥迪e-tron来自统一平台,或将在2019年底最先正式投产。



e-tron Sportback在外不雅方面采取了与奥迪e-tron不异的设计气概。前面部分,标记性的六边形中网很有辨识度,比拟家族内其他成员的中网加倍扁平、条幅更密集。前保险杠部门进气道设计十分锋利,整体设计很是前卫。并且车顶部门采取了像奥迪A5 Sportback和奥迪A7 Sportback一样的溜背设计。车身侧面,新车采取溜背型的车顶,整体轮廓与不久前发布的奥迪Q3 Sportback有几分类似。




奥迪e-tron Sportback将与奥迪e-tron同享动力系统,搭载两台电念头,最年夜综合功率300kW(408Ps),最年夜综合扭矩664N·m。据外媒称,实车可能会供给一款名为60 quattro的机能版本,其最年夜功率可能跨越370kW(503Ps)。电池方面,奥迪e-tron Sportback所搭载的电池组也将与奥迪e-tron的电池组不异,其容量为95kWh,官方称其最年夜续航里程可跨越320km。


5.公共ID.Space Vizzion全新概念车:续航里程可达590km


公共汽车官方日前公布,ID.系列的一款全新概念车 Space Vizzion将在洛杉矶车展表态,这款车基在公共MEB模块化平台打造,将代表公共将来在电气化方面和主动驾驶方面的新标的目的,并在2021年下半年推其出量产版。


新车整体造型更切近在一辆五门MPV车型,外不雅的设计灵感来历在年夜型GT车型(Gran Turismo)与SUV车型,既有前者的优异空气动力学特征,又有后者的广大空间,采取公共ID.家族气概,但有着怪异的设计,车头贯串式LED前年夜灯颇具辨识度,同时下方两侧的多块菱形小灯组也与前保险杠气概一致。据公共汽车品牌官方暗示,该车被界说为全新的观光车,它将Gran Turismo的空气动力学特征与SUV的宽阔性连系在一路。新车车头采取的贯串式前LED光带具有十分不错的分辨性,下方两侧进气口四周采取了多块菱形造型的小灯组,与新车前保险杠造型气概构成了同一。



ID. Space Vizzion概念车车身侧面和尾部的线条十分流利,同时贯串式的LED尾灯组也与前脸气概相匹配。另外,该概念车配备了一款“旋风式”轮辋,也增添了很多时尚感。



从官方发布的设计图来看,ID. Space Vizzion概念车将配备一块年夜尺寸的悬浮式中控屏,标的目的盘的样式也相那时尚,而仪表盘则被一条显示器所替换,整体布满科技感,另外,该车具有4个自力座椅,并利用了被称为AppleSkin的新型内饰材料。




动力方面,今朝还没有相干信息,在WLTP测试尺度下,ID. Space Vizzion概念车续航里程可达590km。


6. 特斯拉电动皮卡:续航里程约为400至500英里(约644-805km)


据外媒动静报导,特斯拉首席履行官埃隆·马斯克(Elon Musk)行将推出的特斯拉电动皮卡将在美国洛杉矶车展发布,预售价钱将低在50,000美元(折合人平易近币约为35.25万元)。



备受等候的特斯拉皮卡将在洛杉矶车展开幕。关在改款电动皮卡的规格和机能,据马斯克也流露,它将与福特F150类似,会是一款6座的电动皮卡,续航里程约为400至500英里(约644-805km)。其他一些功能包罗为所有工作东西供给的240V电源,怪异的下拉式后挡板、主动平行驻车和360度摄像头。



特斯拉皮卡配备了合用在绝年夜大都东西的240伏电源,设备怪异的下拉式尾门,并具有主动平行泊车、360度摄像头/声呐等适用功能和装备。马斯克还豪言,特斯拉皮卡具有年夜约30万磅(年夜约136吨)的拖曳能力,并会设备动态悬架系统,可以或许按照负载环境自行调剂。



7.宝马330e:搭载Xtra Boost模式+8速Steptronic变速箱


近日,宝马官朴直式公布基在全新一代宝马3系平台的插电混动版330e轿车将在洛杉矶车展上表态,同时330e观光版车型将在2020年内发布,此车型将成为宝马汗青上首款插电式混动观光车。


330e在外不雅方面与比来更新的3系车型不异,具有活动型样式,330e包括尺度的LED灯和19英寸轻合金轮毂。新车的亮点是位在左前机翼的充电插座、行李箱盖和门坎上的330e标记和“ eDrive”徽标。



内饰方面,宝马330e采取的是三幅式镂空标的目的盘,配备全液晶仪表盘,副驾驶设计很是简约,中控配备年夜尺寸屏幕,透风口设计是矩阵式气概,内饰主色调为褐色和黑色为主,凸显成稳的一面。另外,330e供给Sport Line、Luxury Line或M Sport装潢套件,并供给BMW Connected Drive办事。



330e具有宝马长途利用法式eDrive Services的夹杂动力专用版本,答应查抄电池状况和定位公共充电站,和为夹杂动力驱动量身定制的仪表盘和节制显示信息。330e供给六个平安气囊、动态不变性节制、行人隔音、驾驶助手、带环顾功能的后视摄像头、平视显示器和前后泊车距离节制、可供给最好的平安性和驾驶员辅助。



宝马330e在动力方面采取的是2.0T L4涡轮增压策动机和一台机电,马力为252匹,配的是12KWh的电池,NEDC工况下的纯电动续航里程为59-66km,百千米油耗为1.7L。宝马还为330e还搭载了Xtra Boost模式,这套动力系统的综合最年夜功率为215kW(292Ps),峰值扭矩为420N·m,具有更强的加快能力,对此,宝马也对330e车型搭载的8速Steptronic变速箱进行了非凡的调校,利用了特定的换挡法式。Xtra Boost模式的辅助下,全新一代宝马330e观光版车型百千米加快时候为5.9s,最高车速可以到达230km/h。



总结:


最近几年来,不论是国内车展仍是国际车展,新能源汽车都成了各企业推出新车的重点标的目的,本届洛杉矶车展发布的新能源车型固然其实不多,可是像特斯拉纯电动皮卡和福特纯电动SUV这类重磅新能源车型身上的亮点,仍是良多的,洛杉矶车展为消费者供给了加倍丰硕的新能源车型选择。或许在不久的将来,车展或将成为新能源车的主疆场。







命运之夜之王者

每年7月,是藏羚羊产崽和迁徙的季节,负责保护的可可西里国家级自然保护区管理局派了大量工作人员和志愿者进入高原。

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