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16分钟砍8分3板3抢断!NBA头号混子又爆发 还球队敢赌他吗?

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文章导读:公海网 详情 美国上周初请失业金人数表现理想,美国11月16日当周初请失业金人数万,预期万,前值由万修正为万。


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原文标题:16分钟砍8分3板3抢断!NBA头号混子又爆发 还球队敢赌他吗?


对阵活塞,老鹰再次遭受一场大北,以25分的庞大劣势丢失落角逐。球队惨败,但这场角逐却会让帕森斯异常兴奋。这是帕森斯在老鹰的首场角逐,本赛季之前14场角逐,他全数遭受雪藏。打上球,帕森斯还打出了高水准,在16分钟的进场时候里拿到8分3篮板3次抢断。


数据富丽,帕森斯的表示也让人面前一亮。能经由过程冲破立功,帕森斯还投进了2记三分球。进攻端揭示了高水准,帕森斯固然未能送出助攻,但很多传球使人击节称赏。在戍守端,帕森斯也能充任年夜闸,不但送出屡次抢断,还隐形进献。庇护篮板球方面,帕森斯也是个好手。


帕森斯的表示看上去不成思议,由于他已长时候未打球了。本赛季今朝仅打一场球,而全部上赛季也仅打了25场角逐。2017-18赛季,帕森斯也仅打了36场角逐罢了;2016-17赛季,帕森斯的进场数字则逗留在34场。打得少,帕森斯想连结好状况也就难了。


但是,帕森斯能打出如斯高水准,也在情理当中,由于他实在有先天,也证实过本身。2011年,帕森斯以次轮第38位的身份进入NBA打球,但处子秀赛季就打出了花样。场均能拿到9.5分2.1次助攻4.8个篮板,帕森斯还慢慢打上了首发。


好的最先是成功的一半,帕森斯一度走上了快车道。职业生活生计第二个赛季,帕森斯场均数据升至15.5分3.5次助攻5.3个篮板,完满是一流先锋的水准。2013-14赛季,帕森斯表示进一步晋升,场均能拿到16.6分4次助攻5.5个篮板。


只是个二轮秀,帕森斯为什么能完成年夜翻身?除尽力,很年夜水平是由于帕森斯先天极高。身高2.06米,帕森斯身强体壮,速度快,爆发力也强。冲破给力,帕森斯还超卓的手感,投篮能力也是一流。还极好的传球视野,帕森斯在戍守端也是一把好手。


那时帕森斯被认为能成为顶级先锋,也取得了独行侠的青睐,被年夜合同挖走。遗憾的是,挣了年夜钱以后,帕森斯不但没有变得更尽力,反而走上了殒落之路。不再痴迷在练习,帕森斯最先陷溺在风月。唤吒幕慌,被批是NBA头号花花令郎。


未能打出预期表示,帕森斯被独行侠抛却,但由于在一些角逐中爆发,他被灰熊看上。灰熊给了帕森斯一份4年9480万美元的年夜合同,为此丢弃了一些功劳,把他当基石看待。只不外,帕森斯未被灰熊打动,仍然不竭改换女友,很少练习。


成果也很较着,帕森斯状况下滑严重,并常常被伤病缠上。帕森斯毁了灰熊也惹怒球队,他惨遭雪藏,进而被丢弃。持续坑了两支球队,帕森斯也被称为NBA头号混子。名声扫地,就算帕森斯打出了高水准,现在又到合同年,但生怕也没有球队愿意用年夜合同赌他了。




限购政策放开后,济南楼市限贷政策会不会放松

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原文标题:16万假成婚过户京牌? 治理京牌乱象或可鉴戒新加坡


2019年11月1日,停靠在北京陌头的外埠小轿车。北京被称为“史上最严”的汽车进京证新规正式实施。来历:视觉中国

据央视新闻报导,因为北京市灵活车牌一牌难求,良多报酬此动起了歪脑子。环绕京牌的灰色租赁和不法生意,呈现了一个范围重大且组织周密的地下市场。有人全款买车,花两三万元租赁车牌,这使产权胶葛风险较年夜。有人花16万元假成婚过户京牌,成果却离不了婚而吃尽苦头。

除北京市平易近为车牌头疼不已,外埠车辆进京也面对困难。2019年11月起,号称“史上最严限行”的外埠派司车辆在京限行治理新政最先实行。不管是“进京证”的打点次数仍是有用期均遭到加倍严酷的限制,迫使很多有进京刚需的人也要经由过程背规手段租赁或过户京牌。

由京牌乱象激发的法令胶葛和社会闹剧,使北京交通治理面对加倍严重的挑战。一号难求不但影响北京市高端人材引进,也晦气在营商情况的优化晋升。加上北京是京津冀一体化的领头羊,京牌乱象也会制约区域调和成长的程序。好比,在河北省和天津市栖身的年夜量居平易近在北京工作,或常常来回北京与栖身地之间。京牌和进京证的政策收紧,都使城市群的一体化成长面对瓶颈。

北京是首都和国际化年夜都会,车辆治理面对的挑战明显比其他城市要严重。可是,上海、广州、深圳等区域中间城市也面对近似的挑战,也都在车牌拍卖和车辆限行方面采纳了近似的办法。跟着愈来愈多的年夜中城市步入特年夜和超年夜城市,年夜城市交通治理问题可能都要步北京的后尘。是以,京牌和进京证的治理并不是孤案,而是具有很强的遍及性和示范意义。

今朝北京市采纳的灵活车派司治理体系体例存在值得存眷的底子问题,使其难以在现有轨道上有本色性冲破。不管是收紧车牌和指标,仍是限制外埠车辆,都是治标不治本的缓兵之策。要想一劳永逸地治理京牌乱象,就需要改弦更张,采纳新思绪来进行轨制立异。

北京市为了限制灵活车的增加,对每一年新增车辆指标采纳了灵活车摇号制和电动车列队制。可是,因为供需矛盾过在严重,灵活车的中签率接近三千人中一个号,而电动车的期待期也已迫近十年。在这类窘境下,有车牌刚需的人们要末被迫选择任天由命,要末不能不采纳很多背规操作。

这些看似严酷到近乎刻薄的限制性政策,现实上无助在问题的解决,反而催生了年夜量假成婚和背规租赁等市场乱象。起首,车牌自己是免费的,可是不法租赁和变订交易的价钱却很高,申明免费供给制严重背离了车牌的市场价值。与此同时,地下市场的买卖所得并没有进入当局财务收入账户,而只是让介入买卖的中介和小我中饱私囊。其次,车牌是毕生制和可以在家庭内部让渡和继续的,所以车牌的数目只会有增无减,灵活车数目也年年递增,这使现行政策对灵活车节制无济于事。最后,供需矛盾使京牌价钱水长船高,并使北京市交通治理的廉政风险高企。好比,北京市交管局原局长宋开国等多名干部就由于替身打点车牌而贪污落马。

北京市之所以采纳免费发放车牌的做法,同其在政策制订时所秉承的同等和公允原则不无关系。可是,这项概况上看似人人同等的政策现实上其实不公允。好比,较早在北京落户和打点车牌的居平易近,就自然地比后来者享受了更多的政策盈利。地下买卖和租赁而流掉的年夜量资金本来可以进入公共财务,可是却由于京牌的免费和毕生而没法兑现。

当人们不能不依托命运和背规才能取得刚需办事时,就意味着政策自己的导向出了问题。交通治理等公共政策都要秉承宜疏不宜堵的原则,由于假如采纳“堵”的治理思绪,就会堕入低效频频的围追切断。可是,假如转而采纳“疏”的治理思绪,那末就会获得事半功倍和治标治本的结果。

以新加坡为例,该国在灵活车治理方面就获得了世界注视的显著成效。新加坡的车牌采纳拍卖制,且有用期为十年。车牌价钱随市场供求而决议,当局不合错误其设定上下限,这使其价钱终年保持在6-7万新币,相当在人平易近币30-35万元。新加坡现有灵活车约100万辆,仅凭车牌拍卖一项政策,当局每一年就获得300-350亿元收入。与此同时,车辆购买需要付出一比一的进口税,并采纳十年强迫报废政策,这使当局又取得了别的一笔可不雅的财务收入。另外,当局对汽油征收高税,并经由过程电子道路收费系统收取岑岭期拥堵费,进一步按捺灵活车利用并增添财务收入。

新加坡的这些政策见效较着,使其成为发财国度中拥车率最低的国度。与此同时,年夜量财务收入使当局可以转而鼎力成长公共交通,使无车可用的居平易近可以或许经由过程公交车、地铁、出租车等交通东西解决出行问题。这使新加坡不消采纳限牌或限行等刚性政策,却可以节制灵活车数目并提高车辆通行速度。公共交通东西的鼎力成长也削减了人们对私人车的依靠,使愈来愈多的人抛却拥车。因而可知,经由过程市场手段按捺人们购买和利用灵活车,不但有用限制了灵活车数目,也反过来为公共交通成长供给了源源不竭的财力保障。

北京市可以鉴戒新加坡的做法,对京牌采纳近似的行动。现实上,上海市和广州市都已引入拍卖制,实施和“摇号”并行的双制度。可是,因为车牌是毕生制的,且拍卖有限高价,所以对灵活车保有量的节制结果依然有限。假如可以或许周全铺开拍卖制并打消限高价,相信会显著晋升政策效率。

假设北京市采纳近似在新加坡或上:凸阒莸某蹬婆穆糁,那末诸如假成婚和地下买卖之类的京牌乱象将完全消逝。当车牌成为一个有价钱和有用期的产物时,市场供需会很快实现动态均衡。这将使京牌的价钱保持在一个相对不变的程度,而价钱高企也会平抑很多人的购车意愿,并有用节制灵活车保有量。

与此同时,经由过程车牌拍卖而取得的财务收入,将为北京市全方面成长成为公共交通导向的城市供给雄厚的财力撑持。假设依照今朝经由过程假成婚打点京牌的16万元为拍卖价钱,并假定北京市约600万辆灵活车的数目连结不变,那末这将会为北京市带来9600亿元的财务收入,相当在北京市两年的一般公共预算收入(2018年为5785.9亿元)。假如京牌的利用期由今朝的毕生制改成有期限,那末由此带来的财务收入将会足够知足北京市成长公共交通的财力需求,并可以改变今朝巨额公共交通财务补助的困局。

近似地,对进京证也能够采纳这类办法。斟酌到是首都,北京市可觉得京外车辆供给有限次数的免费通行办事。在此根本上,经由过程拍卖制来分派进京证指标,解决今朝一证难求的困局。这不但会使进京证的分派加倍公道,也会经由过程交通融会而助力京津冀一体化。

固然,良多人会认为如许做的成果是,无力接管拍卖价的居平易近将无车可用,开得起车的只有富人,从而加重社会不服等。可是,经由过程拍卖制等政策对富人收取的财务收入,却可以反哺通俗市平易近,使其可以或许低价乃至免费乘用加倍舒适高效的公共交通东西。与此同时,出租车、网约车、租车等出行体例也可以或许知足私家出行需求。

京牌乱象的反频频复和难以治理,意味着当局“堵”的治理体例要让位在市场“疏”的治理体例。与此同时,概况上看起来很公允的政策,现实上终究会侵害公允性。要想鞭策北京市摘失落“首堵”的帽子,一劳永逸地治理京牌乱象,就需要采纳新思绪来改变治理模式。国务院可以赞成在北京市临时调剂实行有关交通治理的行政律例和经国务院核准的部分规章划定,经由过程综合授权的情势鼓动勉励北京市在车牌拍卖制和有限利用制等方面先行先试,摸索国际化年夜都会交通治理的新模式。





牛大丑的风流记

原文标题:11项数据完爆敌手!赛季初次5连胜,下一场西部最强黑马之争


NBA常规赛又迎来了新的一周,本周第一天的角逐已竣事终了。今朝西部的排名是湖人获得7连胜战绩,本赛季出战16场取得14胜2负位在西部第一。


掘金今朝的战绩是5连胜,出战15场取得12胜3负的战绩。快船今朝也是5连胜,出战17场取得12胜5负的战绩,独行侠出战16场取得11胜5负仍是5连胜!


看来西部前列的位置没有5连胜都欠好意思占有了。而快船自己是西部第4位,由于赢了一场角逐挤失落了排在第3的独行侠。


在快船的这场角逐中是对战鹈鹕球队,快船以134-109年夜胜鹈鹕,而且在数据上有11项完爆了鹈鹕。


得分固然就不消说了,在进攻方面快船内线获得56分,鹈鹕只获得50分,操纵掉误快船比鹈鹕多5分,最年夜领先分数更是有27分。


在投篮射中率上快船是46.9%鹈鹕为43.9%,三分射中也高在鹈鹕的射中,而且篮板数与助攻也多在鹈鹕,罚球射中率固然快船也是领先了,掉误与犯规也是少与鹈鹕球队。


快船拿下了本场角逐,收成了本赛季的初次5连胜!


这可是具有同盟最贵首发声势的球队。虺鋈缧淼恼郊ㄈ非胁蝗萌司,可是在之前的角逐中快船阐扬的有些不太不变。


好比爵士、鹈鹕这两场都是可以双杀的角逐,却都丢失落了一场属实不该该。


固然在赛季的开幕战中与湖人一较高低,轻松博得了角逐,可在以后就一向处在处境尴尬的状况,而在本月中旬快船终究阐扬了此刻的实力,一举冲上西部第3的位置。


看来快船这是想在常规赛中打出更好的战绩。煌饪齑南乱怀〗侵鸬故嵌哉蕉佬邢,今朝独行侠的战绩与快船相差不年夜。


独行侠在比来的角逐中都揭示出了很出色的表示,一举从西部第6上升到冲击前三的榜单。


固然还没有坐热这第3的位置就被快船挤了下来,可是下一场角逐独行侠很有可能把快船挤下榜单!以报这名次之耻。


固然本赛季的独行侠与快船的胜败确切也欠好敲定,究竟快船是赢过湖人的球队,而独行侠却输给了湖人一场角逐,湖人真是躺着也中枪,竟然成对照了。


固然终究的成果仍是要手底下见真章,就让大师等候这一场西部最强的黑马之争吧!




重生之风流大享

肖祖红,女,43岁,黄石市木材公司下岗职工。

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