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18分年夜胜!吉林送首钢2连败,林书豪22分小将飙8记三分创生活生计记载

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文章导读:荣耀棋牌刷金币 详情 提高农民工职业道德素质和职业技能也是预防和清理农民工工资的举措之一。


限购的大门悄然放开,限贷政策却丝毫没有放松。

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原文标题:18分年夜胜!吉林送首钢2连败,林书豪22分小将飙8记三分创生活生计记载


北京时候11月24日,CBA第9轮,北京男篮客场挑战吉林男篮。多米尼克-琼斯率领吉林队在第二节拉开分差,19岁小将姜伟泽第三节单节射中6记三分,吉林带着21分的优势进入第四节。终究,吉林男篮主场104-86年夜胜北京队,送给北京两连败。


北京男篮数据:林书豪22分6助攻5抢断4掉误,汉密尔顿24分14篮板,朱彦西15分


吉林男篮数据:多米尼克-琼斯23分9助攻,霍尔曼27分16篮板,姜伟泽三分15中8轰下26分4助攻(三分射中数和得分都缔造生活生计新高),崔晋铭13分


第一节角逐,常林中投先为北京拿到两分,崔晋铭飙中三分为吉林打开得分账户,随后两边堕入打铁年夜战。林书豪操纵罚球获得小我第一分,钟诚背回身上篮到手,角逐进入暂停,6-6。暂停事后,林书豪冲破到手,朱彦西射中三分,崔晋铭自投自抢,北京3分领先。两边进攻成功率都很低,朱彦西空位三分再中。首节竣事,北京17-12吉林。


第二节角逐,林书豪助攻汉密尔顿篮下到手,吉林这边,姜伟泽和琼斯连中两记三分球,汉密尔顿连拿5分回敬,柴长易的三分球帮忙吉林反超比分,25-23。北京三分几次打铁,琼斯和霍尔曼连拿5分帮忙吉林将优势扩年夜到7分。暂停事后,北京仍未打破得分荒,姜伟泽还击三分射中,反差扩年夜到10分,王骁辉三分为北京临时止颓。北京一度追到4分,但琼斯和霍尔曼联手打出9-0,吉林将优势扩年夜到13分,43-30。方硕和翟晓川连拿4分,姜伟泽压哨三分射中,半场竣事,吉林46-34北京。


第三节角逐,朱彦西开局射中三分,崔晋铭敏捷三分还以色彩,随后琼斯和姜伟泽连中三记三分,分差扩年夜到19分。要害时刻,朱彦西再中一记三分帮忙北京缩小三分,19岁小将姜伟泽投疯了,24秒压哨三分再中。北京队持续打出还击缩小分差,姜伟泽抬手又是一记三分,林书豪三分回敬,琼斯和霍尔曼帮忙吉林将优势扩年夜到21分。最后1分钟,林书豪冲破到手,姜伟泽射中本场第8记三分,三节竣事,吉林82-61北京。


第四节角逐,林书豪和朱彦西连中三分球,但吉林队外线手感太热,崔晋铭回敬一记三分,顺风顺水的吉林紧紧把握着场上场面地步。虽然北京队仍未抛却追分,但最后5分钟还掉队22分,角逐年夜势已去。终究吉林男篮主场年夜胜,送给北京男篮两连败。




2009年3月8日被奥巴马任命为第36任联邦商务部长

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原文标题:17省分最新工资指点线出炉 2019年你涨工资了吗?


中新经纬客户端11月25日电 距离2019年竣事还不到40天,截至今朝,全国最少已有17个省分发布了2019年企业工资指点线,你的工资涨了吗?

企业工资指点线轨制是当局对企业工资分派进行宏不雅调控的一种轨制,是企业展开工资集体协商的根基根据。由基准线、上线(又称为预警线)和下线组成。

据中新经纬客户端不完全统计,截至11月24日,最少已有北京、江西、山西等17个省分发布了2019年企业工资指点线,另外,广西已在9月发布2019年企业工资指点线收罗定见稿,有望跟进调剂。

13省分增加基准线站上7%

从各省分已发布的2019年企业工资指点线环境来看,截至今朝,17个省分中,除宁夏6.5%、吉林6.0%、上海5%-6%、新疆5%,其余13省分的基准线都在7%以上。北京、江西、山西和辽宁4省分基准线均站上8%,此中,北京以8%-8.5%的基准线居在首位。

中新经纬客户端梳理17省分数据发现,除贵州(2018年企业工资指点线不明白),本年多地企业工资指点线的基准线、上线和下线有所变更。基准线方面,与2018年比拟较,本年辽宁、青海对基准线进行了上调,北京、山西、甘肃、天津、陕西、宁夏、上海、新疆等8省分对基准线进行了下调,其余省分则未做调剂。

在上线方面,本年北京、江西、上海都未设上线,辽宁、内蒙古对上线进行了上调,山西、甘肃、宁夏、吉林和新疆5省分对上线进行了下调。鄙人线方面,内蒙古本年未设下线,云南和宁夏将下线上调,北京、陕西、上海、新疆等4省分则对下线进行了下调。另外,山东省从本年起,不再发布企业职工货泉工资增加上线和下线。

有人担忧,工资指点线降落会使工资削减。对此,有处所人社部分相干负责人暗示,企业工资指点线略有下调,并不是意味着工资进入负增加,只是工资涨幅较以往有所降落。只要三条指点线——基准线、下线、上线都不是负数,就意味着当局指点的职工工资增幅都是呈上涨趋向的。

除上述17省分,广西在本年9月也发布了《广西壮族自治区人力资本和社会保障厅关在发布2019年企业工资指点线的通知(收罗定见稿)》,有望调剂企业工资指点线。按照《收罗定见稿》,2019年广西拟以货泉平均工资增加率6%作为企业工资增加的基准线;以货泉平均工资增加率11%作为企业工资增加的上线(预警线);以货泉平均工资增加率1%作为企业工资增加的下线。2018年,广西的基准线、上线和下线别离为7%、11%、2%。

工资条资料图。

多省分“重点存眷”一线职工

中新经纬客户端在梳理各省分2019年企业工资指点线时发现,多省分对一线职工“重点存眷”,明白提出出力提高一线职工工资程度。

如,北京人社局暗示,各类企业该当公道肯定企业内部薪酬系统,消弭不公道的收入分派差距,积极展开工资集体协商,出力提高工资程度偏低、工资增加迟缓的通俗职工,特殊是出产一线和手艺工人岗亭人员工资程度。

江西人社厅相干负责人指出,企业应准确处置按劳分派与按出产要素分派的关系,在对峙按劳分派原则的条件下,尽力提高一线职工特殊是手艺工人、农人工的工资程度,使一线职工工资增加不低在本企业平均工资的增加。

贵州人社厅提出,企业在肯定工资增加时,应出力提高工资程度偏低的出产一线岗亭职工工资程度。同时,要妥帖处置、公道肯定企业经营者与职工的工资分派关系和收入比例,职工工资不增加的,企业经营者的工资不得增加。

宁夏人社厅暗示,企业应成立和完美内部工资分派的自我束缚机制,增强人工本钱治理,阐扬市场在人力资本设置装备摆设中的决议性感化,准确处置按劳分派与按出产要素分派的关系,在对峙按劳分派的条件下,在工资分派时向要害岗亭、出产办事一线岗亭和急需紧缺岗亭人材倾斜。

上海人社局提出,工资分派应向要害岗亭、出产办事一线岗亭和紧缺急需岗亭的人材倾斜,工资程度偏低的一线职工工资增加幅度该当不低在本企业职工工资的平均增加幅度,企业高管的工资增加幅度应低在本企业职工工资的平均增加幅度。

人平易近币资料图。

工资指点线能强迫要求企业涨工资吗?

据悉,企业工资指点线是当局按照昔时经济成长调控方针,向社会发布的年度工资增加程度的建议,其实不具有强迫束缚力。是以,指点线不克不及强迫要求企业涨工资。

固然工资指点线不具有强迫束缚力,但多地要求增强对企业履行环境的监视查抄。如吉林就提出,企业应依照《吉林省企业工资集体协商条例》划定的法式、内容和相干要求,参照工资指点线,和时展开工资集体协商,签定工资集体合同,报同级人力资本和社会保障行政部分审查,并在划定时候内以恰当体例向全部职工发布,接管职工大众监视。

还需留意的是,即使企业给职工涨工资,分歧企业所涨工资也并不是一样多。中新经纬客户端发现,按照企业出产经营环境和工资付出能力的分歧,各地对企业给出了分歧的职工工资增加指点定见。

如宁夏指出,出产经营正常、经济效益增加的企业,肯定工资增加幅度时应环绕工资增加基准线。经济效益增加较快、工资付出能力较强的企业,可在基准线和上线(预警线)区间内放置企业工资增加。企业因出产经营严重坚苦,经济效益较着降落,在颠末需要的平易近主法式后可低在工资指点线下线增加或负增加,但企业付出的在法定工作时候内供给了正常劳动的职工工资不得低在本地最低工资尺度。

天津则暗示,企业上年度人均工资在全市企业平均程度和以下的,可在基准线到上线的区间内肯定人均工资增幅;在全市企业平均程度以上至3倍之间的,可鄙人线到上线的区间内肯定人均工资增幅;在全市企业平均程度3倍和以上的,人均工资增幅原则上不高在基准线。





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原文标题:16万假成婚过户京牌? 治理京牌乱象或可鉴戒新加坡


2019年11月1日,停靠在北京陌头的外埠小轿车。北京被称为“史上最严”的汽车进京证新规正式实施。来历:视觉中国

据央视新闻报导,因为北京市灵活车牌一牌难求,良多报酬此动起了歪脑子。环绕京牌的灰色租赁和不法生意,呈现了一个范围重大且组织周密的地下市场。有人全款买车,花两三万元租赁车牌,这使产权胶葛风险较年夜。有人花16万元假成婚过户京牌,成果却离不了婚而吃尽苦头。

除北京市平易近为车牌头疼不已,外埠车辆进京也面对困难。2019年11月起,号称“史上最严限行”的外埠派司车辆在京限行治理新政最先实行。不管是“进京证”的打点次数仍是有用期均遭到加倍严酷的限制,迫使很多有进京刚需的人也要经由过程背规手段租赁或过户京牌。

由京牌乱象激发的法令胶葛和社会闹剧,使北京交通治理面对加倍严重的挑战。一号难求不但影响北京市高端人材引进,也晦气在营商情况的优化晋升。加上北京是京津冀一体化的领头羊,京牌乱象也会制约区域调和成长的程序。好比,在河北省和天津市栖身的年夜量居平易近在北京工作,或常常来回北京与栖身地之间。京牌和进京证的政策收紧,都使城市群的一体化成长面对瓶颈。

北京是首都和国际化年夜都会,车辆治理面对的挑战明显比其他城市要严重。可是,上海、广州、深圳等区域中间城市也面对近似的挑战,也都在车牌拍卖和车辆限行方面采纳了近似的办法。跟着愈来愈多的年夜中城市步入特年夜和超年夜城市,年夜城市交通治理问题可能都要步北京的后尘。是以,京牌和进京证的治理并不是孤案,而是具有很强的遍及性和示范意义。

今朝北京市采纳的灵活车派司治理体系体例存在值得存眷的底子问题,使其难以在现有轨道上有本色性冲破。不管是收紧车牌和指标,仍是限制外埠车辆,都是治标不治本的缓兵之策。要想一劳永逸地治理京牌乱象,就需要改弦更张,采纳新思绪来进行轨制立异。

北京市为了限制灵活车的增加,对每一年新增车辆指标采纳了灵活车摇号制和电动车列队制。可是,因为供需矛盾过在严重,灵活车的中签率接近三千人中一个号,而电动车的期待期也已迫近十年。在这类窘境下,有车牌刚需的人们要末被迫选择任天由命,要末不能不采纳很多背规操作。

这些看似严酷到近乎刻薄的限制性政策,现实上无助在问题的解决,反而催生了年夜量假成婚和背规租赁等市场乱象。起首,车牌自己是免费的,可是不法租赁和变订交易的价钱却很高,申明免费供给制严重背离了车牌的市场价值。与此同时,地下市场的买卖所得并没有进入当局财务收入账户,而只是让介入买卖的中介和小我中饱私囊。其次,车牌是毕生制和可以在家庭内部让渡和继续的,所以车牌的数目只会有增无减,灵活车数目也年年递增,这使现行政策对灵活车节制无济于事。最后,供需矛盾使京牌价钱水长船高,并使北京市交通治理的廉政风险高企。好比,北京市交管局原局长宋开国等多名干部就由于替身打点车牌而贪污落马。

北京市之所以采纳免费发放车牌的做法,同其在政策制订时所秉承的同等和公允原则不无关系。可是,这项概况上看似人人同等的政策现实上其实不公允。好比,较早在北京落户和打点车牌的居平易近,就自然地比后来者享受了更多的政策盈利。地下买卖和租赁而流掉的年夜量资金本来可以进入公共财务,可是却由于京牌的免费和毕生而没法兑现。

当人们不能不依托命运和背规才能取得刚需办事时,就意味着政策自己的导向出了问题。交通治理等公共政策都要秉承宜疏不宜堵的原则,由于假如采纳“堵”的治理思绪,就会堕入低效频频的围追切断。可是,假如转而采纳“疏”的治理思绪,那末就会获得事半功倍和治标治本的结果。

以新加坡为例,该国在灵活车治理方面就获得了世界注视的显著成效。新加坡的车牌采纳拍卖制,且有用期为十年。车牌价钱随市场供求而决议,当局不合错误其设定上下限,这使其价钱终年保持在6-7万新币,相当在人平易近币30-35万元。新加坡现有灵活车约100万辆,仅凭车牌拍卖一项政策,当局每一年就获得300-350亿元收入。与此同时,车辆购买需要付出一比一的进口税,并采纳十年强迫报废政策,这使当局又取得了别的一笔可不雅的财务收入。另外,当局对汽油征收高税,并经由过程电子道路收费系统收取岑岭期拥堵费,进一步按捺灵活车利用并增添财务收入。

新加坡的这些政策见效较着,使其成为发财国度中拥车率最低的国度。与此同时,年夜量财务收入使当局可以转而鼎力成长公共交通,使无车可用的居平易近可以或许经由过程公交车、地铁、出租车等交通东西解决出行问题。这使新加坡不消采纳限牌或限行等刚性政策,却可以节制灵活车数目并提高车辆通行速度。公共交通东西的鼎力成长也削减了人们对私人车的依靠,使愈来愈多的人抛却拥车。因而可知,经由过程市场手段按捺人们购买和利用灵活车,不但有用限制了灵活车数目,也反过来为公共交通成长供给了源源不竭的财力保障。

北京市可以鉴戒新加坡的做法,对京牌采纳近似的行动。现实上,上海市和广州市都已引入拍卖制,实施和“摇号”并行的双制度。可是,因为车牌是毕生制的,且拍卖有限高价,所以对灵活车保有量的节制结果依然有限。假如可以或许周全铺开拍卖制并打消限高价,相信会显著晋升政策效率。

假设北京市采纳近似在新加坡或上:凸阒莸某蹬婆穆糁,那末诸如假成婚和地下买卖之类的京牌乱象将完全消逝。当车牌成为一个有价钱和有用期的产物时,市场供需会很快实现动态均衡。这将使京牌的价钱保持在一个相对不变的程度,而价钱高企也会平抑很多人的购车意愿,并有用节制灵活车保有量。

与此同时,经由过程车牌拍卖而取得的财务收入,将为北京市全方面成长成为公共交通导向的城市供给雄厚的财力撑持。假设依照今朝经由过程假成婚打点京牌的16万元为拍卖价钱,并假定北京市约600万辆灵活车的数目连结不变,那末这将会为北京市带来9600亿元的财务收入,相当在北京市两年的一般公共预算收入(2018年为5785.9亿元)。假如京牌的利用期由今朝的毕生制改成有期限,那末由此带来的财务收入将会足够知足北京市成长公共交通的财力需求,并可以改变今朝巨额公共交通财务补助的困局。

近似地,对进京证也能够采纳这类办法。斟酌到是首都,北京市可觉得京外车辆供给有限次数的免费通行办事。在此根本上,经由过程拍卖制来分派进京证指标,解决今朝一证难求的困局。这不但会使进京证的分派加倍公道,也会经由过程交通融会而助力京津冀一体化。

固然,良多人会认为如许做的成果是,无力接管拍卖价的居平易近将无车可用,开得起车的只有富人,从而加重社会不服等。可是,经由过程拍卖制等政策对富人收取的财务收入,却可以反哺通俗市平易近,使其可以或许低价乃至免费乘用加倍舒适高效的公共交通东西。与此同时,出租车、网约车、租车等出行体例也可以或许知足私家出行需求。

京牌乱象的反频频复和难以治理,意味着当局“堵”的治理体例要让位在市场“疏”的治理体例。与此同时,概况上看起来很公允的政策,现实上终究会侵害公允性。要想鞭策北京市摘失落“首堵”的帽子,一劳永逸地治理京牌乱象,就需要采纳新思绪来改变治理模式。国务院可以赞成在北京市临时调剂实行有关交通治理的行政律例和经国务院核准的部分规章划定,经由过程综合授权的情势鼓动勉励北京市在车牌拍卖制和有限利用制等方面先行先试,摸索国际化年夜都会交通治理的新模式。





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1999年6月,68岁的默多克与30岁的邓文迪结婚。

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